都说开惯了电车就不想开油车了,电车真的能完美取代油车吗?

发布时间:2022-08-19 00:20 阅读次数:
本文摘要:现在整个世界的汽车市场都在向着新能源车转移,包罗奥迪、本田这种汽车大厂都宣布了停售燃油车的时间,我们平常在路上看到的电动车也越来越多,而且像我们国家对于购置新能源车的还实行了免购置税的计谋,这让许多没有油车指标的人都进入了新能源车的怀抱。最近总是听到这样一句话,就是“只要你开惯了电动车就不想再换回汽油车了!”这句话肯定是有它的原理的。首先即是加速方面,电动车加速时的推背感可是一般的小排量汽油车做不到的,如果是高性能车或者超跑除外。

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现在整个世界的汽车市场都在向着新能源车转移,包罗奥迪、本田这种汽车大厂都宣布了停售燃油车的时间,我们平常在路上看到的电动车也越来越多,而且像我们国家对于购置新能源车的还实行了免购置税的计谋,这让许多没有油车指标的人都进入了新能源车的怀抱。最近总是听到这样一句话,就是“只要你开惯了电动车就不想再换回汽油车了!”这句话肯定是有它的原理的。首先即是加速方面,电动车加速时的推背感可是一般的小排量汽油车做不到的,如果是高性能车或者超跑除外。

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因为电动车是由电机驱动行驶,一旦踩下“电门”,那就是直接100%最大扭矩,直接跳过了汽油发念头酝酿的谁人阶段,也就是提高发念头转速,这会让电动车在中低速的加速要好于普通的家用车,可是只是中低速的时候,如果高速行驶的话,汽油车还是要好于电动车的,如果在都会通勤的话基本上是不会开到太高速的,中低速在都会里开的话电动车都是要好于燃油车的。第二点就是开惯了电车再开汽油车会以为不舒服,怎么个不舒服法呢,就是电动车一般是没有变速箱,也就不需要换挡,它没有了汽油车的那种顿挫感,电动车开起来越发的丝滑,一路下去无论是加速还是减速都没有顿挫感,很是的舒服。第三点就是纯电动车可以做到把刹车时浪费的动能转化成电能生存起来,也就是说不踩油门的时候电机就会反向运转,给人一种拖拽的感受,车辆也就被减速了。第四点是静谧性,这个很好明白了,燃油车的进排气系统、发念头都是噪音的泉源,放到电动车身上就不存在了,没有了发念头和进排气系统,只是一些风噪和胎噪,如果车辆的制作工艺比力好的话,这些噪音也可以被尽可能的降低再降低,也就让电动车拥有了比燃油车更好的静谧性。

突然换回燃油车或许率会被噪音吵到心烦意乱。第五点就是成本问题,一般的汽油车加一箱油至少需要300多,而电动车充满电的价钱却远远少于这个价钱,甚至像特斯拉还随车附赠了终身免费充电的福利,纵然在自己家充电,充满一次电的价钱也就在七、八十左右,远远低于汽油车。那么电动车有这么多利益,它能否完全替代汽油车呢?这个问题其实许多人都在争辩,我的谜底是最起码短时间内绝对不行能的。

因为电动车虽然有着自己的优点,可是汽油车的优点也是电动车无法替代的,而且电动车的缺点是很让人难以接受的。首先就是续航问题,纵然现在的电动车已经将续航里程做到了一千公里,可是纵然它的续航里程再长,也是要充电的。

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电动车的真正痛点并不是续航里程,而是时间,如果你不能将电动车的充电时间做到像汽油车那样五分钟加满油的效果,再长的续航里程也是不够的。如果说过年回家跑高速,高速上的充电站现在也不行能有加油站多,纵然是有充电站,快充也需要4.5小时,这个时间相比于汽油车来说太多了。再有就是电动车的电池会像我们的手机一样越用电池容量越小,手机可以换个电池或者换个手机,可是汽车可不是说换就换的。

换电池是个不错的选择,可是电池的价钱至少也需要几万吧,而且冬天的时候电动车的电量也会有打折的现象。汽油车就差别了,开个十几年跑个几十万公里是完全没问题的。

电动车如果想要完全取代燃油车,一定要解决的就是充电时间、电池寿命等问题,电动车肯定是没有那么成熟的,相比于汽油车来说它还是个Baby,相信现在以及未来的科技一定可以解决这些问题,就像没有人相信电动车可以把续航里程做到1000公里一样。但至少现在来说的话,取代汽油车还是很难的。声明:本文图片泉源于网络,版权归原作者所有,侵权删。


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